◆汽轮机轴封调压阀丨差压调压阀 概述

       汽轮机轴封调压阀（差压阀）是一种不需要任何附加能源的调压阀，控制两种介质或同种介质两种不同压力之间的差压值。以使工业控制过程正常进行。可用于氢冷发电机组密封油系统，阻止氢气从发电机转子、静子两端盖处泄漏，确保氢冷发电机组的正常运行。             
       汽轮机轴封调压阀（差压阀）也可推广应用到石油、化工、医药、冶金等工业部门用作生产过程中的差压调节和控制。

                         

尺寸规格范围：DN50、DN65  
额定流量系数：Kv=35 
压力等级范围：ANSI 125、150#；PN1.6、2.5、4.0/6.4
      工 作介质：22#透平油或小于70℃低于1.0Mpa压力的其他液体、气体介质
          差压值： DN65为0.084MPa；DN50为0.056MPa
       压差精度：±0.0035 MPa

◆汽轮机轴封调压阀丨差压调压阀 作用原理
       主差压阀的密封油压高于氢气压0.084MPa时，执行机构中波纹管向上伸长，带动压杆向上移动、弹簧支架、阀杆组件也向上移动，使常闭的阀芯开启开始泄压，密封油压力下降使之与氢气压力的差压值保持在0.084MPa。同时，由于差压值保持在0.084MPa，此差压值进入常开差压阀，其值大于0.056MPa，故备用差压阀处于关闭状态。
        当密封油压下降，低于0.084 MPa时，常闭差压阀又趋于关闭。密封油压继续下降，低于0.056MPa时，备用差压阀又趋于开启，这时从汽轮机备用的高压油供入，使差压值维持0.056MPa，同时，主差压阀趋于关闭。  
       鉴于以上原理，保证差压值维持在0.056~0.084MPa。